乘联会秘书长崔东树6月18日发文称，近几年的新能源客车的销量是小幅负增长，这也是需求总规模不大的需求饱和特征。2022年5月的新能源客车销量0.26万台，同比增速-6%， 较上月增长21%。

　　2022年1-5月新能源客车的销量1.15万台的下降11%的表现相对较好。新能源客车的城市公交类占比逐步提升。大客2021年公交的占比相对2020年同期小幅下降，但总体仍达90%左右的较高水平。大中型客车基本都是公交用途，其他用途的新能源大中型客车没有市场，或者市场逐步萎缩，这也是巨额补贴减少导致的新能源客车缺乏市场竞争力的体现。插混的市场空间很小，基本全是公交车，除此之外没市场。

　　2022年1-5月新能源客车表现较强的广东、四川、山东、北京、河北等。主力企业在本地都有较好表现。基本各地财政都有相对认可和支持的核心企业。