东风造国内首款免税固态电池乘用车来了， 标志着东风公司率先迈入固态电池乘用车量产时。

近日，在工信部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第五十一批）中，由东风集团公司技术中心自主开发的东风EV70固态电池车登录目录，获得免税许可。这是国内首款获得免税许可的固态电池乘用车，标志着东风公司率先迈入固态电池乘用车量产时代新纪元。

这是继东风公司与赣锋锂业联合打造首批50辆高比能固态电池车，在江西省新余市完成交付，成为全球首个固态电池车示范运营项目，率先打响了固态电池产业化第一枪后，东风公司在固态电池领域的又一进展。

东风EV70固态电池车，由公司技术中前瞻研究中心牵头开发，具备四大性能优势：安全性方面，东风固态电池车采用高比能固态电池，通过穿刺、50%挤压大变形等严苛测试，60℃下可正常放电、热箱180℃无异常，大幅提升安全性；可靠性方面，固态电池系统在防水、防爆、抗震、结构强度等方面也经受住严苛的实验环境，技术指标领先于行业水平；稳定性方面，在BMS算法上实现“量身定制”，打造出稳定、可靠的电池管理系统；动力性方面，整车续航可达426公里，整车试验累积行驶里程已达到15万公里，动力性能表现优异。

固态电池因高比能、高安全、易回收等优势，被认为是下一代动力电池。早在2018年，俊风汽车公司与东风集团相关部门联合，开展固态电池、固态电池系统技术研究。经过3年的技术积累，项目组不断实现固态电池技术研究工作的突破，相继实现了固态电池、固态电池系统、固态电池整车开发并按计划启动固态电池示范运营项目。未来将有更多车型搭载固态电池，让车辆的续航、安全、低温适应性更有保障。