瞄准B端市场，东风富康ES600（外部代码EV70-408）上市即实现30000辆客户订单，这是东风公司2022年投放的第一款B级新能源汽车  海外市场将由俊风汽车推广 ，该车型由东风集团旗下的神龙工厂代工，品牌用东风“富康”

     本次发布会采取线上直播的形式开展，吸引了近千人的关注。发布会上，东风公司党委常委、副总经理，神龙汽车董事长张祖同表示，“东风富康ES600（EV70-408）作为今年东风集团汽车首款全新商品上市，拉开了神龙2022年新产品投放、新能源转型升级的序幕，更是神龙而立新生的序幕。从今年起，神龙汽车的三大品牌：东风雪铁龙、东风标致、东风富康，还将陆续投放多款纯电产品及插电混合动力产品，不断丰富新能源产品布局，为神龙事业的持续发展创建新的增长极。”

从客户角度出发，焕新而来，打造B端市场全能型纯电轿车

众所周知，“富康”是神龙汽车自1992年成立之初便引入国内的车型，也是被广大消费者称为家轿“老三样”之一，曾被誉为家轿第一品牌。这30年来，富康凭借其优良的操控、经久耐用和燃油经济，赢得了中国第一代汽车消费者的青睐。如今富康品牌从B端市场的客户需求出发焕新而来，发布会上神龙汽车邀请了几位车主从他们的视角讲述自己的故事。

作为曾经的富康忠实用户，王师傅主要从事出租车营运的工作，他说，“我开出租车差不多有30年了，车的质量是最重要的，主要是要好开，操作要方便，油耗要低。车对我来说，就像是一个忠实的伙伴一样。跑出租的，车的质量很关键。”在王师傅看来，吃饭的家活，要可靠，看车如看人，日久见人心。车开得久了才知道好坏，品质是核心，出租车是最能考验一部车的质量。于是在选车时，他毫不犹豫地换购了东风富康ES600，因为他觉得这是一款让用户安全驾乘的经典纯电轿车。

从事网约车工作的李师傅对东风富康ES600（EV70-408）也是赞不绝口，他表示，“我开过很多车，之前是燃油车，现在换成电动车。”他坦言选择东风富康ES600的原因，就是特别好开、好用、好省。他觉得网约车开着舒服最重要，司机坐着舒服、乘客也舒服，还有就是充电要方便，并且快。

紧跟客户需求，解决客户用车痛点问题，让用车更轻松

在发布会上，来自全国各地的媒体和经销商伙伴们以及网友们，共同见证这一款纯电动轿车东风富康ES600的精彩亮相。此次上市的东风富康ES600（EV70-408）充电版，共推出两款车型，分别为出租版、网约版，统一市场指导价为15.38万元（实际价格将根据不同配置、订单量、配套金融政策等大客户需求进行专属定制）。

即日起，客户购买东风富康ES600（EV70-408）有低至10%首付、长达60期等金融方案可选，广泛满足各个渠道和多种客户人群的购车金融需求，让客户轻松拥有新车。同时，为了进一步让客户用车舒心，东风富康ES600还针对电动车的用车“痛点”，提供贴心的售后服务政策，对非营运类车辆承诺3年或12万公里整车质保、三电部分8年或15万公里的质保、电芯部分有5年或50万公里质保；对营运类车辆承诺1年或12万公里整车质保、三电包括电芯均承诺8年或60万公里的质保。另外，在全国范围内为车主提供7X24小时服务热线及救援，并向所有购买车主提供正常维修超期48小时后赔偿误工费200元/天，购车即享神龙汽车五心服务。

传承经典，上市即交付，加快新能源事业前进步伐

在东风富康ES600（EV70-408）上市发布会现场，多家合作伙伴代表现场签署战略采购协议，共同达成订单30000辆，全面加快了神龙汽车在新能源事业方面的前进步伐。俊风公司将担当海外销售职能，向全球销售。

与此同时，首批1000辆东风富康ES600（EV70-408）交付仪式也在武汉同步进行。作为神龙汽车布局新能源市场的“中坚力量”，东风富康ES600（EV70-408）将凭借着续航更领先、空间更出色、经济更实用以及“良心车神龙造”等诸多优势，以及在不断升级的全新用车体验和更优质的服务，与广大运营商、经销商等合作伙伴一起，共同创新、共同构建共享经济发展趋势下的新营销模式和商业模式。

传承经典，致敬未来。作为一个深受中国消费者信赖的品牌，东风富康将为神龙汽车进一步开创电动化市场的新局面，助力神龙汽车实现30周年的新发展。30周年，而立新生，神龙汽车将继续以客户为中心，不断推出更多满足客户需求的新产品，为客户带来更加轻松舒适的用车生活和体验。

俊风汽车正在寻求该车型海内外代理商加盟。我们相信，不就的将来，“富康”品牌将走向全球。