春天真好，万物复苏，百花盛开，鸟语花香，大地穿上绿色盛装，在红白黄的鲜花点缀下分外妖娆。这不正是在描绘绿色新能源汽车事业吗？

东风俊风的新能源汽车运用多年，有充电式、插电式、有混合动力；有纯电动、有燃料电池；有出租车辆、有共享车辆、还有大众用车；有磷酸铁锂电池、有三元锂电池、还有正在探索的固态电池；有交流异步电机、有永磁同步电机......

当前，俊风汽车正在抓紧右制方向盘车辆的运用。

目前，市面上决大部分为左制方向盘新能源车辆，这些车辆非常成熟并得到广泛应用。但全球还有很多国家和地区使用右制方向盘。如东南亚大部分国家、我国的香港地区、非洲原英联邦国家等等。右制方向盘模式车型开发前期需求量小、开发成本高，所以很多厂家不愿意开发此类车型。俊风汽车虽然前期推出了一些右制方向盘车型，如A0及轿车（LX1）、面包车和相应物流车（JF-EV26、EV35）、货车（JF-EV31）和部分中巴、大巴，但在普片使用的B级轿车、中型SUV车型中还暂缺右制方向盘车型，市场也急需此类车型。

市场的需求就是俊风汽车的源泉和动力，就像春天茁长成长的万物，因为，人们需要绿色，世界需要万物。

这个春天，俊风人开始了，他们抓紧了右制方向盘系列车型的研究、市场调研、技术准备、正向开发，他们列出了网络计划和终端目标，他们要为这个世界使用右制方向盘车型的人们大战一场，让更多右制方向盘新能源汽车在这些地区使用，让这些地区环保更“绿”色。

“B级轿车右制方向盘车型投入大、技术要求要、需要科学的验证，我们必须跟上；物流车市场需求广，可以作为右制开发的突破口，我们做好的技术储备。”俊风技术负责人说。

我们相信，这个春天对俊风人来说必定极不寻常，因为他们正在踏着新能源汽车春天的节奏，阔步向前，越过山丘，走向广袤的新能源汽车世界。