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推进新能源汽车大众化运用是最好途径

2022-09-21

        近日媒体报道通用汽车公司和赫兹全球控股公司已达成一项协议,通过该协议,通用汽车将在未来五年内向赫兹出售至多17.5万辆电动汽车,这笔订单包括雪佛兰别克GMC、凯迪拉克和BrightDrop等品牌的电动汽车。

  赫兹估计,在协议期内,其客户可以驾驶这些电动汽车行驶超过80亿英里,与类似的汽油动力汽车相比,将减少相当于约350万吨的二氧化碳排放。

  赫兹预计将在2023年第一季度开始接受雪佛兰博尔特电动汽车和博尔特EUV的交付。

  赫兹的目标是在2024年底前将其四分之一的车队变成电动汽车。

  早在三年前,中国的“T3”平台上市时规划未来年内电动网约出租车达到100万辆以上,是中国新能源乘用车在网约出租车最大运营商,他们正在积极努力向此目标迈进。此外中国多家网约出租车平台大量采用新能源汽车。

      传统出租车行业,也在将燃油汽车切换为新能源汽车,北、上、广、深四大城市出租车合计至少20万辆以上,其规模巨大。武汉市近2万辆的出租车正在逐步用电动车切换为纯电动汽车。

      俊风公司对市场的变化进行了详细的数据分析与跟踪,认为:“推进新能源汽车大众化运用是最好途径,私人用车呈现百花齐放的个性化要求。大众化的车辆运用是对车辆品质与耐久性最严苛的考验,是移动的广告,最具有广告效果和可信度。”

      在近日召开的市场研讨会上,俊风公司专家讨论认为,所有新能源汽车品牌必须提升车辆的科技感和用户的体验度,确保车辆电池、电机、电控的稳定性,通过大众化的用车,让品牌广泛传播,让更多用户接受新能源汽车,不断提升新能源汽车的渗透率,早日实现电动车全部替代燃油车的目标,减少碳排放,让我们的地球更加美丽。

       为此,俊风汽车在会上倡导,政府与企业、个人多支持大众化的新能源汽车推广运营,让新能源汽车尽快渗透到每个社会层面,加快新能源汽车运用步伐。