乘联会秘书长崔东树今日发文称，预计 2024 年我国乘用车总体零售 2220 万台，较 2023 年增长 3%。

　　崔东树表示，2024 年新能源车的市场增长预计相对乐观，新能源乘用车批发预计达到 1100 万辆，净增量 230 万辆，同比增长 22%，渗透率达到 40%，新能源乘用车保持较强增长势头。

　　他还表示，因碳酸锂价格下降、电池价格回落，油转电趋势延续，价格战将进一步持续，燃油车市场仍是较艰难的局面。车企总体利润处于低位，今年 1-10 月利润率仅有 4.5%，合资车企的利润奶牛效应进一步降低，自主车企的外部资金支持减弱。

　　2023 年 1-11 月的世界汽车销量达到 8052 万台，同比增长 11%，但距离近几年的高点水平差距仍有 6%，差距水平缩小。由于中国车市较强善，11 月世界汽车销量逐步接近峰值，世界汽车行业的运行明显改善，导致国际车企销量改善。

　　2023 年 11 月世界汽车销量达到 783 万台，同比增 13%，较 2017 年 11 月峰值仍稍低 6%，处历年的次高位水平。2023 年 11 月中国车企的世界份额 38%，今年 1-11 月的累计份额达到 33%。

      俊风公司认为：2024年新能源汽车渗透率的提升，必将给整个汽车产业带来新的思考，尤其是燃油车企业，必须将产品结构转型放在首位，停止燃油车新产品开发与投放。本公司作为智能与新能源汽车推进者和践行者，必将努力借此大势，发展后自己的新能源汽车事业计划，努力推进新能源汽车在更多市场开花结果。同时，探索把中国燃油车丰富的资源再利用，需要燃油车的市场的客户指导更加优质的燃油车资源。

      俊风公司必将采取更多差异化的市场策略，满足不同市场的需求！