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我国硫化物固态电解质研发取得新进展
New progress in the research and development of sulfide solid electrolytes 近期,我国在硫化物固态电解质领域的研发取得新进展。 据市场消息,
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欧美电动化转型倒退
欧美汽车制造商按下电动化转型“暂停键”。 梅赛德斯-奔驰宣布调整电动化转型计划,将原定于2025年实现的“电动车销量占比达50%”目标推迟至2030年完成,并放缓了“2030年全面电动化”的目标,承诺未来十年将继续更新内燃机汽车
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电动车电池装车需求增长慢于整车总量增长
6月18日,乘联会秘书长崔东树发文称,近两年新能源汽车和储能行业高度景气,对电池的需求急速增长,新能源车用电池的装车占比下降。由于镍、钴的价格偏高,形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长。 随着长续航产品增长,三元电池仍有市场
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当三元电池“反攻”磷酸铁锂
风水轮流转。不是东风压倒西风,就是西风压倒东风。 曾经一度被三元电池碾压的磷酸铁锂电池,如今在中国动力电池市场的装机量已经大幅度超过三元。磷酸铁锂攻城略地,三元坚垒防守的局面已经持续三年。 动力电池应用
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当液态锂电设备“撞上”固态电池
When a liquid lithium battery device "collides" with a solid-state battery 液态锂电池发展如火如荼,下一代的固态电池竞争赛道已经在不断提速
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60亿加码研发 固态电池万亿市场产业化提速
6 billion yuan increase in research and development of solid-state batteries, accelerating the industrialization of the
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电池--突传三大利好!
新能源的重磅产品突传利好消息。 首先是,上汽集团日前宣布,预计到2025年,上汽集团的全固态电池将在上汽自主品牌实现规模搭载,预计到2026年将实现量产;其次是,宁德时代首席科学家吴凯公开表示,该公司全固
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电驱动系统的新趋势
内卷之战,谁站在高集成多合一的顶点? 电驱动系统还能集成到何种程度? 近期,有两家厂商给出了最新答案。 5月10日,比亚迪最新发布的十二合一智能电驱系统集成了电机、减速器、电控、整车控制器、电池管理器、直流变
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中国汽车出口增幅大于内销
新能源汽车成一季报“胜负手”,中国汽车出口增幅大于内销 中国汽车行业正经历一场新能源化和国际化的深度变革。5月11日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布的数据显示,4月中国新能源汽车销量同比增长33.5%,远超整体汽车销量增
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全固态电池研发“被迫提速”
在市场的高度关注和热炒下,作为全球动力电池龙头的宁德时代也无法对固态电池避而不谈。 日前,宁德时代首席科学家吴凯在CIBF上表示,如果用技术和制造成熟度作为评价体系(以1-9打分),宁德时代的全固态电池研发目前处于4分